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隸屬日本長野縣政府,載有9人的救援直升機周日(5日)在執行冬季救災訓練時,不幸墜毀鹽尻市山區,其中3名傷員被尋獲不久後傷重不治,仍有2人受困機內,目前當地警方正在尋找失蹤的4人。

根據日本當地媒體報導,該直升機載有7名消防員、工程師和飛行員各1名,負責這次飛行任務的是一位50多歲的軍人,從1997年以來一直駕駛同一架直升機,飛行時數超過5000小時,執行任務前的檢查也未發現任何異狀。

日本放送協會(NHK)報導,消防員與日本自衛隊員是在周一(6日)上午8時左右發現墜毀的直升機和機上乘員,據了解,這架直升機是在昨日下午3時左右墜毀,目前已確認身分的死者為1名飛行員和另外4名隸屬長野縣火災和災害管理航空中心的消防員。

由於飛行時天氣狀況良好,任務前檢查也未發現問題,失事原因警方還要釐清,目前當地消防隊正將遺體運回山下。



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Uber 資深副總 Emil Michael 表示,自動駕駛科技完善的程度比人們想得還要快,但公司面臨的挑戰在於,找不到足夠的市場可供測試,讓自動駕駛科技浮上檯面。

因為無人車是全新的概念,政府還沒有相對應的法規,因此直到 Uber 讓車上路之前,不知道誰會歡迎這個概念。

Michael 稱:「在多數的州與城市,並沒有無人車的相關法則。與城市的關係有時相當艱難,必須在這上面多放心力。」

舉例來說,情趣振動棒Uber 就在匹茲堡成功設立自動駕駛實驗,與卡內基梅隆大學一起合作,設立先進科技集團 (Advanced Technologies Group)。

不過 Uber 在自家的舊金山則踢到鐵板,在 12 月時只能將自動駕駛車撤下。這是因為,舊金山的相關法規要求車子隨時都必須處在監控狀態,而 Uber 說這點在它的車上無法達成,因此不願申請執照。

於是 Uber 將整個車隊移到亞利桑那州的鳳凰城。「那裡的州長歡迎我們,也希望成為創新潮流的一部分。」Michael 說。

Uber 還需要更多友善的城市,來讓其自駕車變得更聰明,以便有效拓展到全世界。

「我們需要實際上路的里程,來讓這科技情趣禮品玩具變得管用。」Michael 說。

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